? ? 門式江蘇起重機(jī)在行駛的過(guò)程中，如果出現(xiàn)道路不平整，則需要先對(duì)路面進(jìn)行處理，保證路面平坦，堅(jiān)實(shí)，可靠。若發(fā)現(xiàn)路面土層太過(guò)松軟，則需要對(duì)其夯實(shí)加固。如果有必要，可以在起重機(jī)行駛的地方加設(shè)枕木等類似軌道。
接近負(fù)荷或者超負(fù)荷行駛，都會(huì)對(duì)江蘇門式起重機(jī)造成不利影響，尤其是要避免同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)兩種模式，否則翻車事故很容易會(huì)發(fā)生。
? ? 當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5米以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故；
垂直而大的構(gòu)件，必須查明重量和綁扎可靠。重量不明、綁扎不牢的構(gòu)件，不得起吊，以防造成吊車臂桿折斷；
吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚的看到吊裝的全過(guò)程。指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。

? ? 在使用江蘇門式起重機(jī)吊起構(gòu)件時(shí)，包保持吊索的垂直狀態(tài)，不能超過(guò)起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖吊，這樣很容易造成起重機(jī)超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，進(jìn)而起重機(jī)失去穩(wěn)定性。在進(jìn)行起吊時(shí)，需要加設(shè)牽拉繩。在門式起重機(jī)的使用過(guò)程中，要確保臂桿的平穩(wěn)，切忌不能在半空中搖晃。更多資訊可訪問(wèn)http://www.crane.ha.cn/news/58.html